Фондовые рынки падают, египтяне волнуются, цены на нефть повышаются. Мировое сообщество беспокойно шарит глазами по атласу, пытаясь определить, куда же теперь перекинется волна народного бунта. Если революция пойдет на Ближний Восток, обессиленной кризисом планете придется ощутить, что такое действительно дорогая нефть.

31 января стоимость «черного золота» все-таки достигла пиковой отметки в 100 долларов за баррель, к которой упрямо подбиралась с начала года. Мартовские фьючерсы на нефть марки Brent во второй половине дня заключались по 100,05 долларов за баррель. Правда, на завоеванных позициях в этот раз удержаться не удалось: цены отхлынули назад, но к вечеру снова начали карабкаться на желанную вершину. Так, в Нью-Йорке на электронных торгах к 19:23 (по московскому времени) спотовая цена на Brent повысилась на 0,7 процентов – до 99,28 долларов за баррель черного золота. Стоимость мартовских фьючерсов на американскую нефть марки WTI поднялась на 1 процент – до 90,22 долларов за баррель.

Под воздействием бурного развития событий в Египте и Тунисе участники рынка ни малейшего внимания не обращают на серьезные экономические обстоятельства, противоречащие нынешнему росту, замечают эксперты Высшей школы экономики. Так, трейдеры пренебрегли отчет Министерства энергетики США о запасах топлива в государстве, которые увеличиваются вторую неделю подряд, все настойчивей отрываясь от верхней границы комфортного уровня для данного времени года. Не смутило трейдеров и первое падение квартального ВВП Великобритании за последний год.

Так что никаких фундаментальных оснований для сегодняшнего нефтяного ралли не существует. Истинный спрос на нефтепродукты и нефть уже несколько недель сокращается. По оценке Абдаллы аль-Бадри -  генерального секретаря ОПЕК, в настоящее время он даже ниже, чем в минувшем году. А такое поведение рынка объясняется знаменитой русской пословицей: «у страха глаза велики».

Трейдеры в панике, опасаясь в случае эскалации египетского конфликта закрытия Суэцкого канала. Через эту основную мировую транспортную артерию каждый день в среднем проходят 45-50 судов, и том числе нефтяные танкеры, перевозящие ближневосточную нефть. Особенно восприимчива к работе канала Европа: по нему она приобретает порядка 1 млн. баррелей нефтепродуктов и нефти в сутки, в обратном направлении экспортируя свои высокотехнологичные товары.

Но и для самого Египта пролив, соединяющий Красное и Средиземное моря, является одним из главных источников пополнения бюджета. Сборы за проход кораблей через Суэцкий канал приносят около 5 млрд. долларов в год. В ситуации, когда в результате беспорядков туристическая отрасль уже ощутимо пострадала, утратить еще и эту статью доходов будет смертоубийственно. Значение Суэца прекрасно понимают все, кто претендует на власть в Египте, и поэтому, скорее всего, они максимально приложат усилий для того, чтобы народная ярость не выплеснулась на его берега.

Однако у трейдеров есть еще один предлог для беспокойства – потенциальное распространение политической нестабильности на пограничные страны мира и, в первую очередь, на Саудовскую Аравию. Долгое время в поставках нефти на мировой рынок она удерживала пальму первенства. В кризисные годы прорвалась вперед Россия. Но по-прежнему на долю Саудовской Аравии приходится существенный объем добычи нефти. Впрочем, в случае необходимости ОПЕК уже пообещал повысить добычу черного золота. В случае потери поставок, идущих через Египет, как сообщил Dow Jones со ссылкой на Абдаллу аль-Бадри, предстанет реальная нехватка сырья, и тогда картелю придется действовать. Но в данный момент такой необходимости он не видит.

По материалам сайта http://www.utro.ru/

Буду рада общению с Вами:

Другие статьи по теме

• Христиане Египта вышли на демонстрацию с требованием обеспечить им защиту